Deutsche Bahn startet langjährige Schienensanierung und fordert Ausdauer von Fahrgästen

Sanierung des Schienennetzes wird ein Jahrzehnt in Anspruch nehmen

Bahnchefin Evelyn Palla hat Fahrgäste um Verständnis gebeten: Die Reparatur und Modernisierung des deutschen Schienennetzes werde umfangreicher und länger dauern als viele erwarten. Um die Infrastruktur grundlegend zu erneuern, rechnet die Bahn mit einem Zeitraum von rund zehn Jahren.

Palla verteidigte die Strategie gebündelter, mehrmonatiger Vollsperrungen einzelner Korridore als notwendig, um in grou00dfen Schritten Fortschritte zu erzielen. Gleichzeitig kündigte sie an, kurzfristig an Pünktlichkeit, Sauberkeit und Reisendeninformation zu arbeiten, damit Fahrgäste bereits jetzt konkrete Verbesserungen spüren.

Konkrete Auswirkungen und Zeitplan

Für besonders belastete Strecken hat die Bahn bereits umfangreiche Sperrungen angekündigt. So ist der Zugverkehr zwischen Köln, Wuppertal und Hagen für mehr als fünf Monate unterbrochen. Auf der Achse Hamburg–Berlin verzögern Winterwetter und gefrorener Untergrund Fertigstellungstermine; die Bahn prüft die Lage und will neue Termine bekanntgeben.

• Bund und Bahn planen bis 2036 die Generalsanierung von mehr als 40 stark befahrenen Strecken
• In diesem Jahr sollen mehr als 23 Milliarden Euro verbaut werden
• Anzahl der Baustellen steigt von rund 26 000 im Jahr 2025 auf voraussichtlich 28 000

Warum die langen Sperrungen?

Palla machte deutlich, dass jahrelange Unterinvestitionen das jetzige Vorgehen erzwingen. Komplettsanierungen ganzer Korridore seien oft die einzige Möglichkeit, die Infrastruktur nachhaltig zu stärken. Kritiker bemängeln die langen Umleitungen, die Belastung konkurrierender Netze und Verzögerungen bei Einzelprojekten, doch die Bahn hält an der Strategie fest.

Die geplanten Maßnahmen sollen die Störanfälligkeit des Netzes senken und langfristig verlässlichere Verbindungen ermöglichen. Kurzfristig aber sind erhebliche Behinderungen und längere Reisezeiten zu erwarten.

Was Pendler und Reisende jetzt erwarten können

Neben Großbaustellen setzt die Bahn auf Sofortprogramme: mehr Personal für Reinigung und Sicherheit an Bahnhöfen, deutlichere Verbesserungen im Fernverkehrskomfort und eine bessere Information der Kundinnen und Kunden. Palla appellierte an die Öffentlichkeit: «Die Schiene in Deutschland in Ordnung zu bringen, dafu00fcr werden wir zehn Jahre brauchen.»

Die Entscheidungen und Planungen betreffen das gesamte Netz und werden Reisende in vielen Regionen beeinflussen, unter anderem auf den Verbindungen zwischen Berlin und Hamburg sowie auf Abschnitten im Rhein-Ruhr-Gebiet.