Unerwartete Fundamente verzögern Arbeiten – S‑Bahn‑Stammstrecke bei Laim bis Freitag gesperrt

Unerwartete Betonfundamente verzögern Bauarbeiten an der Stammstrecke

München. Die für die Erneuerung der S‑Bahn‑Stammstrecke und den Neubau am Bahnhof Laim geplanten Bauarbeiten haben sich wegen entdeckter Betonfundamente unter der Geländeoberkante verzögert. Die Deutsche Bahn hat die Sperrung des Abschnitts zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke, die ursprünglich bis Donnerstagfrüh geplant war, bis zum Freitagabend, 29. Mai, verlängert.

Bei Vorarbeiten stießen Baukolonnen auf fünf bisher unbekannte Betonfundamente, von denen zwei direkt unter der neuen Trasse liegen. Um die Arbeiten sicher und zuverlässig fortzusetzen, sind weitere Bauarbeiten erforderlich. DB InfraGO und die S‑Bahn München arbeiten nach eigenen Angaben mit Hochdruck daran, die Eingriffe zügig abzuschließen.

Für die Fahrgäste bedeutet die Verlängerung erhebliche Einschränkungen im gesamten S‑Bahn‑Netz. Die Deutsche Bahn hat deshalb den Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hackerbrücke verlängert, zusätzliches Personal für Sicherheit und Reisendenlenkung eingesetzt und empfiehlt, nach Möglichkeit auf Fahrten zu verzichten oder Hauptverkehrszeiten zu meiden.

Erreichbarkeiten und Alternativen

Für Reisende bestehen teils Ersatzverkehre und Umleitungen; Regional- und Fernverkehrszüge können auf bestimmten Abschnitten mit MVV‑ und Nahverkehrstickets genutzt werden. Die S‑Bahn hat ein gestrafftes Linienangebot eingerichtet, das insbesondere den östlichen Abschnitt der Stammstrecke betrifft. Zudem fahren Ersatzbusse zwischen Pasing und Hackerbrücke, und die S8 wird über den Südring umgeleitet. Fahrgäste werden gebeten, vor Antritt ihrer Fahrt die Mitteilungen der Verkehrsunternehmen zu prüfen.

Auswirkungen im Liniennetz

• S1: Eingeschränkter Betrieb im nördlichen Abschnitt, teilweise Ersatzverkehr
• S2: Westliche und östliche Abschnitte getrennt bedient, Fahrten nur auf Teilstrecken
• S3: Geteilte Verkehre mit Lücken im Mittelsegment
• S4: Regionalzüge bedienen Geltendorf bis Hauptbahnhof ohne Zwischenhalt zwischen Pasing und Hauptbahnhof
• S5/S7: Die Linien werden kombiniert und fahren durchgehend auf einer verbundenen Strecke
• S6: Westliche und östliche Teilabschnitte werden getrennt gefahren
• S8: Umleitung über den Südring ohne Halt an einigen Stationen

Die Deutsche Bahn verstärkt an besonders belasteten Stationen die Präsenz von Sicherheitskräften und Personal zur Fahrgastlenkung. Insbesondere am Hauptbahnhof kam es in den vergangenen Tagen zu vollen Bahnsteigen, weil durch Bauarbeiten weniger Wartefläche zur Verfügung steht.

DB InfraGO und die S‑Bahn München bedauern die zusätzlichen Unannehmlichkeiten für Reisende und bitten um Verständnis. Aktuelle Informationen zu Verbindungen und Ersatzangeboten sind in den Auskunftsmedien der Bahn und in Mobilitätsapps verfügbar.