Verlängerte Sperrungen an der Stammstrecke zwingen Münchner Fahrgäste zum Umplanen

Verlängerte Sperrungen und Ersatzverkehr prägen den Sommerfahrplan

Die Arbeiten an der S-Bahn-Stammstrecke bringen München in den kommenden Wochen erneut in Bewegung: Verzögerungen, Ausfälle und verstärkter Schienenersatzverkehr gehören zu den Alltagsthemen, mit denen Pendler und Reisende rechnen müssen. Die Sperrung zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke wurde verlängert, nächtliche Teilsperrungen sind bis Mitte Juni geplant, und mehrere Linien fahren nur eingeschränkt.

Grund für die Häufung der Einschränkungen sind umfangreiche Sanierungs- und Ausbauarbeiten, darunter der Neubau am Bahnhof Laim und die Vorarbeiten für die zweite S-Bahn-Stammstrecke. Die Bahn spricht von unerwarteten Hindernissen im Baufeld, dennoch bleibt die Botschaft klar: Für die nächsten Monate sind kurzfristige Fahrplanänderungen zu erwarten.

Wohin ausweichen

Reisende sollten frühzeitig Alternativen planen. Zwischen Pasing und Hauptbahnhof bieten Regionalzüge und die S4 eine brauchbare Ausweichmöglichkeit, Nahverkehrstickets gelten teilweise auch in Fernzügen. Ersatzbusse fahren zwischen Pasing und Hackerbrücke, und die U5 sowie die Tramlinien 14 und 19 sind in vielen Fällen schneller als die umgeleiteten S-Bahnen.

Die S8 wird während der erweiterten Sperrung über den Südring umgeleitet. Der Flughafen bleibt erreichbar, doch wer zum Flug muss, sollte deutlich mehr Zeit einplanen oder auf Regionalzüge über Freising, den Flughafenbus oder Sharing- und Taxidienste ausweichen.

Tipps für pendelnde Fahrgäste

• Früher losfahren und längere Umsteigezeiten einkalkulieren.
• Regelmäßig aktuelle Fahrplaninformationen prüfen, um kurzfristige Änderungen zu erkennen.
• Alternativen wie Regionalzüge, U-Bahn, Tram oder Fahrrad für die letzte Meile berücksichtigen.
• Bei längeren Verbindungen die Möglichkeit prüfen, Fernverkehrsverbindungen zu nutzen, wenn dies vom Ticket gedeckt ist.

Blick nach vorn

Die Deutsche Bahn rechnet damit, dass der Großteil der Vollsperrungen an der Stammstrecke bis Ende Juni abgearbeitet ist. Die Fertigstellung der zweiten Stammstrecke, die langfristig Entlastung bringen soll, ist jedoch frühestens für das Jahr 2035 geplant. Solange die großen Infrastrukturprojekte andauern, bleiben wiederholte Bauphasen mit Beeinträchtigungen wahrscheinlich.

Für Münchner Fahrgäste heißt das: Flexibilität bleibt gefragt. Wer geschickt umsteigt und Alternativen kennt, kommt weiterhin ans Ziel, auch wenn der Weg diesmal etwas länger dauern kann.