Hannover-Hamburg: Umleitungen nach Großbaustelle bringen Schienenverkehr an den Rand des Kollapses

Großbaustelle belastet regionale Zugverbindungen massiv

Die laufende Sanierung auf der wichtigen Schienenverbindung zwischen Hannover und Hamburg hat das regionale Bahnnetz in eine kritische Lage gebracht. Umleitungen und Schienenersatzverkehr schaffen nur begrenzte Kapazitäten, kleine Störungen auf Ausweichstrecken führen inzwischen zu massiven Verzögerungen und Ausfällen.

Die 163 Kilometer lange Strecke zählt zu den meistbefahrenen Abschnitten im deutschen Schienennetz. Wegen der sogenannten Qualitätsoffensive sind mehrere Knotenpunkte derzeit voll gesperrt, was regelmäßige Umleitungen über Bremen und andere Routen notwendig macht. Diese Ausweichstrecken sind häufig bereits an ihrer Kapazitätsgrenze.

Viel Kritik am Ersatzverkehr

Der Fahrgastverband Pro Bahn meldet systematische Probleme: Anschlussverluste beim Umstieg zwischen Bus und Bus beziehungsweise Bus und Zug, deutlich verlängerte Reisezeiten und eine spürbare Verlagerung von Reisenden auf andere Verkehrsmittel. Besonders gravierend sei, dass die Deutsche Bahn zahlreiche Fernverbindungen über Bremen gestrichen habe, um Platz für umgeleitete Züge zu schaffen. Dadurch sei das Angebot auf den alternativen Strecken im Vergleich zum Normalfahrplan stark reduziert worden.

Störungsfälle verstärken Probleme

Hinzu kamen in den vergangenen Wochen mehrere unvorhersehbare Störungen: Stellwerksausfall in Deutsch Evern, Weichenstörung bei Laatzen, Oberleitungsschaden und Böschungsbrand bei Sprötze. Solche Vorfälle führten zu Zugausfällen und zu weitreichenden Rückstaus im Regional- und Fernverkehr. Reisechaos und volle Bahnhöfe, besonders in Hannover, waren die Folge.

Betroffene Abschnitte und Fahrplanänderungen

• Hannover-Burg bis Celle Gbf: teilweise Vollsperrungen
• Garßen bis Uelzen und Uelzen bis Ebstorf: Sperrungen zu geplanten Zeiten
• Lüneburg Nord bis Lüneburg Gbf und Lüneburg bis Adendorf: Arbeiten mit Zugausfällen
• Ashausen bis Stelle: Einschränkungen

Durch diese Maßnahmen kommt es zu einem umfangreichen Schienenersatzverkehr, der jedoch deutlich längere Fahrzeiten verursacht. In einigen Korridoren fährt zwischen Bremen und Hamburg derzeit nur noch ein Metronom pro Stunde.

Forderungen und Reaktion der Bahn

Pro Bahn verlangt kurzfristige Entlastungen für Reisende: Durchbindung der Heidebahn über Buchholz bis mindestens Hamburg-Harburg, zusätzliche Regionalzüge in Hauptverkehrszeiten, Wiederaufnahme von Verstärkungszügen zwischen Bremen und Hannover sowie eine Aussetzung weiterer Baumaßnahmen auf Umleitungsstrecken bis zum Ende der Offensive. Der Verband bezeichnete das gleichzeitige Sperren einer der beiden Umleitungsstrecken als unverständlich.

Die Deutsche Bahn hält an ihrem Ersatzverkehrskonzept fest und verweist darauf, dass angesichts der Sperrungen im betroffenen Korridor weniger Kapazitäten im Netz unvermeidbar seien. Unvorhersehbare Störungen wie Signal- oder Stellwerksausfälle könnten in dem eng getakteten System Dominoeffekte auslösen.

Reisende sollten sich vor Fahrten in der Region über aktuelle Verbindungen informieren und längere Reisezeiten einplanen. Die Situation bleibt in den kommenden Wochen angespannt, solange die Bauarbeiten und die Umleitungen bestehen.