Heidenheim: Spezialkran setzt neuen Eisenbahnbrückenüberbau in Position

Großraupenkran setzt mehr als 600 Tonnen schweren Brückenüberbau ein

Heidenheim – Die Deutsche Bahn erreicht einen wichtigen Meilenstein beim Austausch der Eisenbahnbrücke über die Brenz am südlichen Ende des Bahnhofs Heidenheim. In der dritten Augustwoche rückt das aufwändige Heben des mehr als 600 Tonnen schweren Fachwerkbogenüberbaus in seine finale Position bevorstehend in den Mittelpunkt der Bauarbeiten.

Voraussichtlich ab 17. August wird ein Großraupenkran den vorgefertigten Stahlüberbau von der Montagefläche in seine Endlage ziehen. Für die Dauer der Arbeiten bleibt die Strecke zwischen Heidenheim und Giengen(Brenz) gesperrt; seit 30. Juli fahren Ersatzbusse. Die Deutsche Bahn bietet einen Livestream an, um die Arbeiten öffentlich zu verfolgen. Aus Sicherheitsgründen ist der Zugang zu abgesperrten Bereichen untersagt, und die DB bittet darum, auch vom Fotografieren von exponierten Aussichtspunkten abzusehen.

Technik und Ablauf

Die neue Brücke wurde bereits auf benachbarten Flächen komplett vormontiert und misst rund 62 Meter in der Länge bei einer Höhe von 12,55 Metern. Um den Eingriff in den laufenden Bahnverkehr so gering wie möglich zu halten, wurden Widerlager und Brückenüberbau zunächst seitlich errichtet. In einem ersten Schritt wurden vier Stahlbeton-Widerlagerelemente zu jeweils bis zu 200 Tonnen eingebracht. Nun übernimmt ein Großraupenkran mit einer Traglast von über 600 Tonnen, ergänzt um einen Ballastwagen, den finalen Hub. Spezielle Transportfahrzeuge und eigens eingerichtete Fahrbahnen zwischen dem Treff9 und der Brenz unterstützen das Manöver.

Ausblick für Reisende und Anwohner

Die DB rechnet damit, dass ab Sonntag, 13. September 2026, wieder reguläre Zugverbindungen über die neue Brücke möglich sind. Parallel zur Brückenerneuerung arbeiten Deutsche Bahn und Stadt Heidenheim bis zum Frühjahr 2027 an der barrierefreien Umgestaltung der Piltzsche Unterführung. Fahrgäste werden gebeten, vor Reiseantritt die Hinweise der DB zu prüfen und die Ersatzangebote zu nutzen.

Hintergrund

• Die Erneuerung erfolgt im Rahmen der langfristigen Infrastrukturmaßnahmen der Deutschen Bahn zur Robustheit und Zukunftsfähigkeit des Netzes.
• Die Vormontage auf Seitengeländen reduziert Sperrzeiten und Verkehrsbeeinträchtigungen.
• Die Maßnahme umfasst neben dem Brückeneinbau auch die barrierefreie Nachrüstung der angrenzenden Unterführung.

Weitergehende Presseinformationen sind über die zuständige Pressestelle der Deutschen Bahn erhältlich. Bitte beachten, dass aufgrund laufender Arbeiten keine Fotopositionen in abgesperrten Bereichen betreten werden dürfen.