Müllheim bekommt modernes Empfangsgebäude mit großem Wetterschutz
Neuer überdachter Empfangsbereich verbessert Komfort und Schutz
Die Deutsche Bahn beginnt im Januar 2027 mit dem Bau eines neuen Empfangsbereichs am Bahnhof Müllheim im Markgräflerland. Reisende sollen künftig wettergeschützt und barrierefrei in die Züge einsteigen können; die Arbeiten sind auf rund ein Jahr angesetzt.
Das neue Ensemble wird von einem etwa 6,50 Meter hohen Dach geprägt, das Treppe und Aufzug zur Personenunterführung überspannt und unmittelbar an die gleich hohe Schallschutzwand zum Gleis anschließt. Transparente Elemente in der Wand erhalten den Blick auf die Gleise, sodass wartende Fahrgäste ihre Züge geschützt im Blick behalten können.
Funktionalität und Nachhaltigkeit im Fokus
Zur Ausstattung gehören ein windgeschützter Wartebereich, ein Verkaufsmodul für eine Bäckerei und Fahrkarten, ein barrierefreies WC sowie eine neue Bildschirmanzeige am Treppenabgang, die die nächsten Abfahrten direkt im Empfangsbereich anzeigt. Auf dem Dach wird eine Photovoltaikanlage mit rund 140 Modulen installiert, die unter anderem Beleuchtung und Aufzug mit Strom versorgen soll.
- Wettergeschützter Einstieg mit großzügigem Dach
- Transparente Schallschutzflächen zur Sicht auf die Gleise
- Verkaufsmodul, barrierefreies WC und digitale Informationstafel
- Photovoltaik zur Eigenstromversorgung
Rolf Band, Leiter Bahnhofsmanagement Freiburg, erklärte: «Der Bahnhof Müllheim ist für viele Pendlerinnen und Pendler in Südbaden ein zentraler Zugang zum Schienenverkehr. Wir freuen uns, unseren Kundinnen und Kunden hier bald einen modernen und wettergeschützten Einstieg in ihre Reise anbieten zu können.»
Die Gestaltung und Farbgebung des Empfangsgebäudes wurden eng mit der Stadt Müllheim abgestimmt. Bereits 2020 konnten Anwohnende im Rahmen einer Planungswerkstatt Ideen einbringen, die in die Planung eingeflossen sind. Das neue Gebäude entsteht anstelle des alten Bahnhofsgebäudes, das 2022 im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Rheintalbahn zurückgebaut wurde. Die zusätzlichen Gleise im Abschnitt Müllheim–Auggen sind seit Ende 2025 in Betrieb und tragen zu einem stabileren Bahnverkehr bei.
Nach einer zwischenzeitlich ergebnislosen Ausschreibung konnte die DB den Auftrag für den Neubau nun vergeben; die Firmen SCHLEITH GmbH Baugesellschaft, ZÜRCHER BAU GmbH und HERING Sanikonzept GmbH teilen sich die Arbeiten. Reisende dürfen voraussichtlich ab Anfang 2028 von dem neuen Empfangsbereich profitieren.
