Madsen garantiert Fortbestand der Regionalzüge zwischen Elmshorn und Hamburg

Land garantiert Fortbestand wichtiger Regionalverbindungen

Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen hat im Wirtschaftsausschuss des Landtags in Kiel zugesichert, dass die Regionalzüge zwischen Elmshorn und Hamburg auch bei einer geplanten S-Bahn-Verlängerung erhalten bleiben sollen. Madsen sagte, er könne mit Fug und Recht garantieren, dass die Züge weiterhin fahren werden. Unklar ist weiterhin die Finanzierung des Großprojekts.

Ein Gutachten schätzt die Kosten für den vierspurigen Ausbau auf rund eine Milliarde Euro. Konkrete Angaben zu Beginn und Dauer der Bauarbeiten gibt es bislang nicht. Madsen forderte jedoch, dass Bürgerinnen und Bürger frühzeitig über mögliche Störungen und Bauphasen informiert werden. Er warnte zugleich: «Schleswig-Holsteins Schienennetz-Infrastruktur ist runtergewirtschaftet und das bedeutet in den nächsten Jahren sehr, sehr viele Baustellen und große Ärgernisse.»

Die Deutsche Bahn legte dem Ausschuss ein Konzept vor, das Ursachen für die wiederkehrenden Störungen zwischen Hamburg, Kiel und Flensburg analysieren und Vorschläge für besseren Betrieb und Ersatzverkehr liefern soll. Der DB-Konzernbevollmächtigte Martin Walden erklärte, die Bahn plane, besonders anfällige Bauabschnitte vorrangig abzuarbeiten.

• Opposition kritisiert die Pläne als Flickschusterei: SPD-Verkehrspolitiker Niclas Dürbrook nannte die Präsentation ernüchternd und warnte, eine umfassende Generalsanierung rücke in die 2040er-Jahre.
• Die Grünen zeigten sich insbesondere wegen des Ausbaus zwischen Neumünster und Bad Oldesloe besorgt, der die Verbindung nach Hamburg entlasten soll, aber noch keinen Zeitplan hat.
• Das Verkehrsministerium hatte der Bahn eine Frist gesetzt; Strafzahlungen wegen Nichteinhaltung waren nach Aussage des Ministers bislang nicht zu erwarten.

Madsen räumte ein, dass die vollständige Lösung Jahre dauern werde, betonte aber, dass jetzt erste Schritte folgen müssten: etwa Fahrplanoptimierungen und gezielte Kleinstbaustellen, mit denen die Verlässlichkeit kurzfristig verbessert werden könnte. Pendlerinnen und Pendler müssen sich dennoch auf anhaltende Belastungen einstellen, bis umfangreiche Sanierungen umgesetzt sind.