Generalsanierung verzögert: Hamburg–Berlin erst ab 14. Juni wieder durchgängig

Sanierung an einer Hauptstrecke dauert deutlich länger als geplant

Die Deutsche Bahn hat den Fahrplan für die groß angelegte Instandsetzung einer der wichtigsten Nord‑Süd‑Verbindungen nach oben korrigiert. Die Arbeiten an der Schnellstrecke zwischen Hamburg und Berlin, die im August 2025 begonnen hatten, sollen nun erst ab dem 14. Juni wieder komplett durchgängig sein. Zuvor war der Abschluss für Ende April vorgesehen. Als Grund nennt die Bahn zuletzt anhaltend schwierige Witterungsbedingungen.

Die Verzögerung wirkt sich weitreichend aus: Nicht nur Pendler*innen und Fernreisende zwischen den Metropolen sind betroffen, auch der Regionalverkehr in Mecklenburg‑Vorpommern, Schleswig‑Holstein und Niedersachsen erfährt spürbare Einschränkungen.

Was sich für Reisende ändert

• Fernverkehr Hamburg–Berlin: Bis zum 14. Juni werden Züge weiterhin über Uelzen, Stendal und Salzwedel umgeleitet. Das verlängert die Fahrzeit typischerweise um etwa 45 Minuten bis eine Stunde.
• Regionalverkehr im Norden: Auf mehreren Regionallinien fallen Züge aus oder werden umgeleitet. Besonders betroffen sind Linien nach Schwerin, Rostock und in Teilen von Mecklenburg‑Vorpommern.
• Hamburg–Hannover: Die Sanierung dort startet weiterhin wie geplant zum 1. Mai, erfolgt jedoch gestaffelt. Die Vollsperrung ganzer Abschnitte ist erst ab dem 14. Juni vorgesehen, mit einer teilweisen Rücknahme der Sperrung ab dem 10. Juli.
• Ersatzverkehr: Die Bahn betreibt nach eigenen Angaben eines der größten Ersatznetzwerke mit Bussen zwischen Hamburg und Berlin. Reisende sollten zusätzliche Zeit einplanen und Verbindungen vor Fahrtantritt prüfen.

Warum es zu Verzögerungen kam und wie die Bahn reagiert

Die Bauarbeiten umfassen die Erneuerung von mehr als 160 Kilometern Gleis, hunderten Weichen, umfangreicher Oberleitungsarbeiten sowie Modernisierungen an rund 28 Bahnhöfen. Die ursprünglich geplante Umstellung auf vollständig digitale Leit‑ und Sicherungstechnik wurde verschoben.

Wegen der Verzögerung forderten mehrere betroffene Bundesländer und der Verkehrsminister der Bundesregierung eine präzisere Planung und eine bessere Abstimmung der Arbeiten. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder forderte die Bahn auf, «so schnell wie möglich» einen belastbaren Plan vorzulegen.

Konkrete Hinweise für Betroffene

• Vor Fahrtantritt: Fahrplanauskünfte und Ersatzverbindungen bei der Bahn prüfen, da sich Fahrzeiten und Umsteigeorte kurzfristig ändern können.
• Ersatzbusse: Reisende sollten zusätzliche Umstiegszeiten und mögliche Verspätungen beim Busverkehr einrechnen.
• Schüler und Pendler: Schulen und Arbeitgeber sollten flexible Lösungen fürs Pendeln in Betracht ziehen, da manche Verbindungen deutlich verlängert sind.

Die Deutsche Bahn kündigt an, die Bauarbeiten künftig besser zu bündeln, um wiederkehrende Einschränkungen zu minimieren. Langfristig ist die Generalsanierung Teil eines Plans, rund 4 000 Kilometer Schieneninfrastruktur zu erneuern; die Kosten werden auf mehrere Dutzend Milliarden Euro beziffert.

Reisende im Norden sollten sich auf anhaltende Einschränkungen einstellen und alternative Verbindungen rechtzeitig planen. Aktuelle Informationen und konkrete Fahrpläne bietet die Bahn über ihre Auskunftskanäle.