DB Cargo plant radikalen Stellenabbau in milliardenschwerer Notsituation

Berlin

DB Cargo will mehr als 6000 Stellen streichen, um ein tiefes Defizit zu stoppen

Die Frachttochter der Deutschen Bahn hat ein umfangreiches Sparprogramm angekündigt, das den Konzern in den kommenden Monaten vor erhebliche soziale und politische Herausforderungen stellt. Vorstandschef Bernhard Osburg will nach internen Angaben mehr als 6000 Stellen abbauen, um die anhaltenden Verluste zu dämpfen, die das Unternehmen laut Berichten im ersten Halbjahr 2025 massiv belastet haben.

Hintergrund sind strukturelle Probleme im Schienengüterverkehr: Überlastete Infrastruktur, Verzögerungen in der Abfertigung und steigende Betriebskosten haben die Profitabilität schwer getroffen. Die angekündigten Einschnitte sind Teil eines milliardenschweren Programms zur Konsolidierung des Geschäftsbereichs, doch Fachleute und Arbeitnehmervertreter mahnen, dass allein Personalabbau nicht ausreichen wird, um das Geschäftsmodell zu stabilisieren.

Welche Schritte jetzt folgen müssen

Bevor die Maßnahmen umgesetzt werden können, stehen mehrere formelle und politische Hürden an. Entscheidende Punkte sind:

• Verhandlungen mit Betriebs- und Gesamtbetriebsrat über Sozialpläne, Umbesetzungen und Abfindungen
• Beschluss des Aufsichtsrats über das Sparpaket und die konkreten Personalmaßnahmen
• Dialog mit Gewerkschaften, um Streiks und Produktionsausfälle zu vermeiden
• Abstimmung mit dem Bund als größtem Anteilseigner über mögliche finanzielle und strukturelle Unterstützungsmaßnahmen
• Zusätzliches Investitionsprogramm zur Entlastung der Infrastruktur, damit künftige Effizienzgewinne nicht allein durch Personalabbau erreicht werden

Unternehmensvertreter betonen, dass die Maßnahmen zielgerichtet erfolgen sollen, mit Vorrang für betriebliche Umstrukturierungen und Einsparungen bei nicht personalbezogenen Kosten. Gewerkschaften fordern hingegen transparente Kriterien, konkrete Zusagen zum Erhalt von Kernkompetenzen und belastbare Sozialschutzpakete für betroffene Beschäftigte.

Politisch ist das Thema sensibel: Ein tiefgreifender Personalabbau bei DB Cargo berührt nicht nur die Logistikbranche, sondern auch die Versorgungssicherheit vieler Industriebetriebe. Deshalb ist mit intensiven Gesprächen zwischen Unternehmensführung, Arbeitnehmervertretungen und der Bundesregierung zu rechnen.

Das weitere Vorgehen entscheidet sich in den kommenden Wochen an den Verhandlungstischen. Klar ist bereits jetzt: Personalabbau allein wird nicht reichen, wenn nicht zugleich in Infrastruktur und operative Abläufe investiert wird, damit der Schienengüterverkehr dauerhaft effizienter und resilienter wird.