Bilger koppelt Bonuszahlungen der Bahn an Pünktlichkeitsziele

Vorstände der Bahn sollen bei Nichterreichen von Pünktlichkeitszielen finanziell zur Verantwortung gezogen werden

Berlin — Bundesverkehrsminister Steffen Bilger will den Druck auf die Spitze der Deutschen Bahn erhöhen und die variable Vergütung von Vorständen stärker an messbare Leistungsziele knüpfen. Als Reaktion auf andauernde Pünktlichkeitsprobleme und Kritik an hohen Managementzahlungen erklärte Bilger gegenüber der Bild am Sonntag, dass sich Bonuszahlungen konkret mindern würden, wenn der Konzern die vom Bund vorgegebenen Vorgaben nicht erfüllt.

Der Bund bereitet derzeit eine neue Finanzierungsvereinbarung mit der DB AG vor, in der Infrastrukturmittel gezielt an Zielvorgaben gebunden werden sollen. Bilger begründete das Vorhaben mit dem Anspruch der Bahnkundinnen und Steuerzahler auf nachprüfbare Ergebnisse: «Es muss messbar sein, ob die Investitionen den Verkehr zuverlässiger machen.»

Die Idee ist nicht neu. Schon Bilgers Vorgänger Patrick Schnieder hatte in einem Strategiepapier angekündigt, variable Vergütungen an konkrete Erfolge zu koppeln. Innerhalb des Unternehmens war Pünktlichkeit im Fernverkehr bereits zuvor eines der Kriterien für Bonuszahlungen an Vorstandsmitglieder.

Bilger relativierte zugleich die Erwartungen an sofortige Vollpünktlichkeit. Vereinbart sei derzeit eine Zielmarke von 70 Prozent Pünktlichkeit im Fernverkehr bis 2029. Tatsächlich seien im ersten Halbjahr rund 60 Prozent der Fernzüge pünktlich gewesen, in den heißen Sommermonaten sogar weniger.

Bahnchefin Evelyn Palla hatte zuletzt intern und öffentlich die Führung des Konzerns scharf kritisiert und von einer «organisierten Verantwortungslosigkeit» gesprochen. Bilger betonte, viele Beschäftigte leisteten hervorragende Arbeit; Ziel der geplanten Regelungen sei es, Fehlsteuerungen an der Spitze sichtbar machen und gegebenenfalls finanziell sanktionieren zu können, ohne die Leistung der Belegschaft zu übergehen.